在近年來國內(nèi)汽車市場競爭加劇、行業(yè)整體面臨挑戰(zhàn)的背景下，東風(fēng)悅達(dá)起亞交出了一份亮眼的成績單：全年銷量突破37萬輛，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。這一成績的取得，并非偶然，而是其堅(jiān)持“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)”戰(zhàn)略，主動適應(yīng)市場變化、精準(zhǔn)應(yīng)對消費(fèi)需求的集中體現(xiàn)。
一、逆勢突圍：銷量增長背后的市場洞察
面對市場“寒流”，東風(fēng)悅達(dá)起亞沒有選擇保守防守，而是主動出擊。其核心策略在于深度洞察中國消費(fèi)者日益多元化和品質(zhì)化的需求，特別是在年輕化、智能化、電動化方面的趨勢。通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將資源向更具市場競爭力的SUV車型和新能源領(lǐng)域傾斜，同時保持轎車產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢，形成了全面而富有彈性的產(chǎn)品矩陣。全年37萬輛的銷量，不僅是一個數(shù)字，更是其產(chǎn)品力得到市場認(rèn)可的直接證明。
二、產(chǎn)品攻勢：全新車型矩陣構(gòu)筑御寒基石
“推新”是東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)對挑戰(zhàn)的關(guān)鍵詞。企業(yè)近年來加速了新品投放節(jié)奏，推出了多款重磅車型。例如，智跑Ace、第四代嘉華、K5凱酷等車型，在設(shè)計(jì)語言、空間表現(xiàn)和配置水平上全面升級，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下家庭用戶對品質(zhì)出行的需求。這些新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上更時尚動感，在智能互聯(lián)、駕駛輔助等科技配置上做到了“標(biāo)配化”或“越級化”，顯著提升了產(chǎn)品的綜合競爭力和價值感，成為拉動銷量增長的主力軍。
三、技術(shù)驅(qū)動：核心技術(shù)開發(fā)賦能長效增長
銷量的逆勢增長，更深層次的支撐來自于持續(xù)的技術(shù)開發(fā)投入。東風(fēng)悅達(dá)起亞深度融合起亞全球的先進(jìn)技術(shù)，并針對中國市場進(jìn)行本土化研發(fā)與適配。
- 平臺化戰(zhàn)略：廣泛應(yīng)用全球領(lǐng)先的i-GMP平臺，該平臺在輕量化、安全性、駕駛性能和空間利用率方面優(yōu)勢突出，為新車提供了卓越的“天生基因”。
- 動力技術(shù)：持續(xù)優(yōu)化燃油發(fā)動機(jī)效率，同時大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略。引入TMED混合動力系統(tǒng)等環(huán)保技術(shù)，并規(guī)劃引入基于E-GMP全球電動專用平臺打造的電動車型，為未來的電動化轉(zhuǎn)型夯實(shí)基礎(chǔ)。
- 智能科技：加速推進(jìn)智能互聯(lián)和自動駕駛輔助技術(shù)的普及。與國內(nèi)頂尖科技企業(yè)合作，開發(fā)更適合中國用戶場景的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并將L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)廣泛搭載于主力車型，提升了產(chǎn)品的科技魅力和安全水準(zhǔn)。
四、體系支撐：全價值鏈升級保障用戶體驗(yàn)
除了產(chǎn)品與技術(shù)，東風(fēng)悅達(dá)起亞也在銷售、服務(wù)、品牌等全價值鏈體系上持續(xù)升級。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化購車與服務(wù)流程，推出更靈活的金融政策，并強(qiáng)化售后服務(wù)品質(zhì)，提升了用戶全程體驗(yàn)的滿意度和忠誠度。這種“以用戶為中心”的體系化運(yùn)營，將新產(chǎn)品與技術(shù)帶來的優(yōu)勢，有效轉(zhuǎn)化為了市場口碑和復(fù)購率，形成了增長的良性循環(huán)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量突破37萬輛的逆勢增長，是一套以“新產(chǎn)品”為矛、以“新技術(shù)”為盾、以“用戶需求”為綱的組合拳成果。它表明，在充滿變數(shù)的市場環(huán)境中，唯有堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)，并快速響應(yīng)市場變化的企業(yè)，才能構(gòu)筑真正的御寒能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的健康發(fā)展。隨著其電動化藍(lán)圖進(jìn)一步落地和更多智能化成果的注入，東風(fēng)悅達(dá)起亞有望在轉(zhuǎn)型升級的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
